Das CAS Mechanische Schienenfahrzeugtechnik bzw. die darin enthaltenden Weiterbildungskurse richten sich an Personen mit einer ingenieurtechnischen Grundausbildung, die

• eine Tätigkeit im Bahnbereich (insbesondere Eisenbahnverkehrsunternehmen und Fahrzeughersteller) innehaben und sich in der mechanischen Entwicklung, Konstruktion oder Berechnung weiter vertiefen wollen,
• sich als Projektleiter in der Bahnbranche vertieftes Wissen in mechanischen Fragestellungen aneignen wollen
• innerhalb eines Unternehmens der Bahnbranche in den Fahrzeugbereich wechseln
• allgemeines Interesse an mechanischen Fragestellungen bei Schienenfahrzeugen haben.

Die Absolventinnen und Absolventen erwerben sowohl theoretische Grundlagen als auch praktische Fähigkeiten über die mechanischen Komponenten des Rollmaterials im Schienenverkehr. Beim Kompetenzaufbau stehen folgende Ziele im Zentrum:

• Kennenlernen der Grundlagen des Bahnbetriebs und des Rollmaterialmanagements
• Kenntnisse über Bewegungswiderstände, Zugförderung und Antriebstechnologien aneignen
• Kenntnisse über die mechanischen Hauptkomponenten eines Fahrzeuges aneignen
• Kenntnisse über die Interaktion zwischen Rad und Schiene aneignen
• Kenntnisse über pneumatische Systeme im Allgemeinen und Bremssysteme im Speziellen aneignen

Das CAS Mechanische Schienenfahrzeugtechnik ist modular aufgebaut und besteht aus vier Modulen (A-D), die auch einzeln als separate Weiterbildungskurse (WBK) belegt werden können.

A: Weiterbildungskurs "Grundlagen Schienenfahrzeuge und Betrieb" (4 ECTS, CHF 2'300.-)

Inhalt:

• Einführung und Allgemeines
• Rechtliche Grundlagen
• Bewegungswiderstände von Schienenfahrzeugen
• Zugförderung
• Antriebstechnologien
• Bahnproduktion
• Rollmaterial-Management

B: Weiterbildungskurs "Mechanische Hauptkomponenten" (3 ECTS, CHF 1'725.-)

Inhalt:

• Zug- und Stosseinrichtungen
• Drehgestelle und Radsätze
• Wagenkasten
• Festigkeit von Schienenfahrzeugen
• Schweissen im Schienenfahrzeugbau
• Crashsicherheit
• Gewichtsmanagement

C: Weiterbildungskurs "Interaktion Rad - Schiene" (3 ECTS, CHF 1'725.-)

Inhalt:

• Lichtraumprofil und Fahrzeugbegrenzungslinie
• Radsatz im Gleis
• Kräfte zwischen Schiene und Rad
• Rad-Schiene-Kontakt
• Laufstabilität
• Bogenlauf
• Gleisüberhöhung
• Entgleisen durch Aufklettern

D: Weiterbildungskurs "Spezialsysteme" (2 ECTS, CHF 1'150.-)

Inhalt:

• Pneumatik und Hydraulik
• Bremstechnik
• Einstiegsysteme

Das Ausbildungsprogramm umfasst verschiedene Aktivitäten, wie etwa Vorlesungen, Exkursionen, Übungen und Fallbeispiele, Gruppenarbeiten, Selbststudium (Vor- und Nachbereitung) und Elemente des E-Learnings.

Die Unterrichtstage umfassen 8 Lektionen. Bei den nicht durch 8 teilbaren Module A und C umfasst der letzte Unterrichtstag 4 Lektionen. Der Unterricht besteht aus Theorie- und Praxisblöcken, in denen die Teilnehmenden das Gelernte an konkreten Fallbeispielen üben und vertiefen.

Der Unterricht findet berufsbegleitend einmal pro Woche jeweils am Donnerstagnachmittag von 13:15 Uhr bis 20:45 Uhr (8 Lektionen) bzw. 13:15 Uhr bis 16:45 Uhr (4 Lektionen) statt.

Den individuellen Stundenplan erhalten die Studierenden spätestens einen Monat vor Studienbeginn. Die schulfreie Zeit richtet sich nach den Schulferien der Stadt Winterthur.

Das Team der Dozierenden besteht aus ausgewiesenen Fachpersonen mit Kompetenzen im akademischen und praktischen Bereich. Neben den Dozierenden der ZHAW School of Engineering wird das Team durch ausgewählte Fachexpertinnen und -experten aus der Bahnbranche sowie des Bundesamtes für Verkehr (BAV) ergänzt, um eine grösstmögliche Praxisnähe und Aktualität zu garantieren.

Liste der Dozierenden:

• Ralf Pfrommer, Forschungsschwerpunkt Leichtbautechnik, ZHAW School of Engineering
• Marco Böttrich, Fahrzeugzulassungen, Bundesamt für Verkehr BAV
• Roberto G. Paravicini, Ingenieur FH / Projektleiter / Berufsbildner, Rhätische Bahn AG
• Stefan Hieke, Systemingenieur Einstiegssysteme, SBB AG
• Dr. Ralf Hofer, Fachbereichsleiter Klimatechnik, Akustik & Aerodynamik, Fahrzeug- und Systemengineering, SBB AG
• Andreas Pallmer, Systemingenieur, SBB AG
• Kemal Sahin, Systemverantwortung Aussenlackierung und Aussenreinigung, SBB AG
• Daniel Germann, Lauftechnikexperte, Stadler Winterthur
• Dipl. Ing (FH) Alexander Holtgrewe, Abteilungsleiter Fahrwerk-Engineering, Stadler Winterthur
• Sophia Scheuber, Projektleiterin Engineering / Spezialistin Einschränkungsrechnung, Stadler Bussnang
• Gerhard Züger, Leiter Produktion und Rollmaterial, zb Zentralbahn AG

Zulassungsbedingungen für Personen mit Hochschulabschluss

Die Zulassung zum Lehrgang setzt voraus:

• Abschluss (Diplom, Lizentiat, Bachelor- oder Masterabschluss) einer staatlich anerkannten Hochschule beziehungsweise einer der Vorgängerschulen.
• 2 Jahre qualifizierte Berufserfahrung zum Zeitpunkt des Starts der Weiterbildung.

Zulassungsbedingungen für Personen ohne Hochschulabschluss

Die Zulassung zum Lehrgang setzt voraus:

• Nachweis eines Abschlusses in der höheren Berufsbildung (Tertiär-B): Berufsprüfung BP (eidgenössischer Fachausweis) oder Höhere Fachprüfung HFP (eidgenössisches Diplom) oder Höhere Fachschule HF. In Ausnahmefällen können weitere Personen zugelassen werden, wenn sich deren Befähigung zur Teilnahme aus einem anderen Nachweis ergibt.
• 3 Jahre qualifizierte Berufserfahrung zum Zeitpunkt des Starts der Weiterbildung.
• Bestehen eines Zulassungsgesprächs

Über folgenden Link können Sie sich fürs CAS Mechanische Schienenfahrzeugtechnik (beinhaltet sämtliche 4 Module bzw. Weiterbildungskurse) anmelden:

CAS Mechanische Schienenfahrzeugtechnik (Start: 05. September 2024)

Über folgende Links können Sie sich auf einzelne Weiterbildungskurse (WBK) anmelden:

WBK Grundlagen Schienenfahrzeuge und Betrieb (Start: 05. September 2024)
WBK Mechanische Hauptkomponenten  (Start: 24. Oktober 2024)
WBK Interaktion Rad – Schiene  (Start: 21. November 2024)
WBK Spezialsysteme (Start: 09. Januar 2025)

Nach erfolgreichem Abschluss eines einzelnen Weiterbildungskurses wird eine Kursbestätigung abgegeben.

Nach erfolgreichem Abschluss sämtlicher 4 Weiterbildungskurse kann das Certificate of Advanced Studies (CAS) in Mechanische Schienenfahrzeugtechnik (12 ECTS) beantragt werden.