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Rail Transport Service Environment (RTSE II)

Leistungssteigerung im Schienenverkehr durch eine automatisierbare, netzweit wirksame Zugverkehrssteuerung

Einfaches Netzwerk des Fallbeispiels mit zwei Bahnhöfen und drei Linien. a) Darstellung auf makroskopischer Ebene. b) Darstellung auf mikroskopischer Ebene mit den drei Linien L1 bis L3.

Auf einen Blick

Beschreibung

Auf Grund der zentralen Bedeutung des Schienenverkehrs in der europäischen Verkehrsstrategie sollen Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit in den kommenden Jahren massiv verbessert werden. In Zusammenarbeit mit den Firmen IBM Research, Emch + Berger AG Bern und Opentrack entwickelt die ZHAW eine Methodik mit der die Betriebskapazität von Schienenverkehrsnetzen mit skalierbarer Grösse durch schrittweise Automatisierung gesteigert und in Störungssituationen stabilisiert werden kann.


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