Stephanie Ruch entwickelte ein innovatives System, das die zustandsbasierte Wartung von Schienenfahrzeugen ermöglicht. Das Ziel: Systemdaten wie Vibrationen, elektrische Ströme, Temperaturen oder Schalldruck direkt an den Komponenten zu erfassen und auszuwerten. «Mit der kontinuierlichen Zustandsüberwachung lässt sich der Wartungsbedarf gezielter erkennen und besser planen», erklärt Stephanie Ruch. «Zudem können potenzielle Probleme frühzeitig aufgedeckt werden – wichtige Schritte, um die Betriebssicherheit zu verbessern und langfristig Kosten zu reduzieren.» Das gilt besonders für sicherheitsrelevante Komponenten wie Türen. Ein konkreter Anwendungsfall war daher die Installation des Systems an einer Tür der Frauenfeld-Wil-Bahn. Stephanie Ruch konnte dort durch gezielte Tests zeigen, dass bereits geringe Anomalien wie eine reduzierte Spannung des Türriemens eindeutig erkennbar sind.

Neben Türen bieten sich viele weitere Zugkomponenten für eine Zustandsüberwachung an, beispielsweise auch Räder und Lager an Drehgestellen oder sanitäre Anlagen. Hier können Geräusche von Ventilen erfasst werden, um ihren Zustand zu überwachen. «Natürlich muss man da besonders auf die Privatsphäre achten, sodass nur spezifische Geräusche erfasst und ausgewertet werden», betont Stephanie Ruch. Die entwickelten Sensoren sind klein und kompakt. Das Hauptgerät ist handgross und eignet sich damit ideal für den Einsatz in engen Räumen. Es lassen sich ohne Weiteres zusätzliche Sensoren anschliessen, um die jeweilige Komponente optimal zu überwachen.