Prof. Dr. Markus Hackenfort

Work at ZHAW

Position

Professor for Human Factors Psychology

Focus

Human factors, human-machine interaction, automated driving, cognitive causes of human (mis)behavior, evaluation and quantitative methods

Teaching

Lecturer for Quantitative Methods, Experimental Internship, Human Factors Psychology and BSc. colloquium; module leader for Human Factors Psychology, Social Psychology, Sociology

Experience

• Consultant –› Lecturer –› Professor
  ZHAW
  07 / 2009 - today
• CEO
  Scientraffic – Safety Programs
  01 / 2007 - 12 / 2009
• Research Assistant
  Universities of Duisburg-Essen & Wuppertal
  01 / 2002 - 12 / 2007

Education and Continuing education

Education

• PhD / Faculty of Engineering, Department of Computer Science and Applied Cognitive Science
  University of Duisburg-Essen: Duisburg, DE
  01 / 2005 - 12 / 2007
• 1st state examination, teaching profession / Teaching Psychology & Social Pedagogy
  Universities of Dortmund & Duisburg(-Essen)
  10 / 1997 - 09 / 2002

Network

ORCID digital identifier

ORCID ID: 0000-0003-1084-1244

Social media

LinkedIn

Projects

• Risk Perception in Schoolchildren / Team member / ongoing
• Means of proof for distracting secondary activities of motor vehicle drivers / Deputy project leader / ongoing
• Cyber Resilience Network For The Canton Of Zurich / Team member / ongoing
• E-Cargo Bike: Analysing the Urgency of Accident Prevention / Team member / completed
• Analysis of Overtaking Manoeuvres at Bottlenecks in Relation to Different Road Markings / Project leader / completed
• Integration of the active mobility into the digitalised traffic system / Project leader / completed
• Impact Assessment: Red Colouring of Cycle Lanes/Paths / Deputy project leader / completed
• Prevention of e-scooter accidents involving young riders / Co-project leader / completed
• Automated Driving in future mobility systems: user preferences and modelled transport development / Co-project leader / completed
• Road Safety Key Performance Indicator System for Switzerland / Deputy project leader / completed
• Sensor-based accident research and prevention: Exploring legal and technological opportunities / Team member / completed
• Safety-relevant competences and aptitude for driving (partially) automated vehicles / Deputy project leader / completed
• Behavioural economic approaches in favour of road safety / Project leader / completed
• Empirical analysis of the willingness to participate in voluntary driver safety training courses / Project leader / completed
• Evaluation and revision of the safety campaigns on variable message signs on national roads / Project leader / completed
• Self Explaining and Forgiving Roads / Deputy project leader / completed
• Evaluation of the Safety Campaign "Made Visible" / Project leader / completed
• Rail Transport Service Environment / Team member / completed
• Innovation in train service operation based on Railtransport-Service Environment / Team member / completed

Publications

Articles in scientific journal, peer-reviewed

• Häberli, L., Hofer, S. and Hackenfort, M. (2026) 'Is that what people want? An initial study on the intention to use self-driving taxis in the city of Zurich', Traffic Safety Research, 10, p. e000128. doi: 10.55329/utjs1888.
• Trost, W. et al. (2025) 'State-of-the-art applications of driving simulators in neurorehabilitation : a scoping review', Clinical Rehabilitation, 40(1), pp. 123–124. doi: 10.1177/02692155251393560.
• Mundaca, L., Zhu, X. and Hackenfort, M. (2022) 'Behavioural insights for sustainable energy use', Energy Policy, 171(113292). doi: 10.1016/j.enpol.2022.113292.

Books, peer-reviewed

Hackenfort, M. (2008) Entwicklung und Evaluation eines zielgruppenspezifischen Präventionsprogramms zur Verringerung von Wegeunfällen. Doctoral dissertation. Universität Duisburg-Essen. Available at: https://d-nb.info/987322893/34.

Book chapters, peer-reviewed

• Hackenfort, M. et al. (2023) 'Verhaltensökonomische Ansätze zugunsten der Verkehrssicherheit (Nudging)', in Landolt, H. and Dähler, M. (eds) Jahrbuch zum Strassenverkehrsrecht 2023. Zürich: Dike, pp. 307–336. doi: 10.21256/zhaw-29286.
• Hackenfort, M. et al. (2014) 'Rezeption und Wirkung der Kampagne Crash Kurs NRW', in Klimmt, C. et al. (eds) Verkehrssicherheitskommunikation : Beiträge der empirischen Forschung zur strategischen Unfallprävention. Heidelberg: Springer, pp. 175–197. doi: 10.1007/978-3-658-01130-7_10.

Written conference contributions, peer-reviewed

• Cordin, C. and Hackenfort, M. (2019) 'Impact of driving routine on a near-miss car accident', in Vollrath, M. (ed.) 3. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie : 'Mehr Mensch im Verkehr?' - Abstracts, p. 7. doi: 10.24355/dbbs.084-201901141432-0.
• Hackenfort, M. et al. (eds) (2018) Behave 2018 : Book of Abstracts, 5th European Conference on Behaviour and Energy Efficiency (BEHAVE 2018), Zurich, 5-7 September 2018. Zürich: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. doi: 10.21256/zhaw-1370.
• Kühne, S. J., Hackenfort, M. and Reijnen, E. (2017) 'It's time to switch: when do consumers switch to more energy-efficient appliances', in Garcia Mira, R. et al. (eds) Book of abstracts : International Conference on Envirionmental Psychology, p. 295.
• Kühne, S. J., Hackenfort, M. and Reijnen, E. (2016) 'Energy efficient technology - badly communicated : the importance of energy label design', in Cognitive Psychology Section Annual Conference. British Psychological Society, p. 73.
• Hackenfort, M. and Rohrer, J. (2015) 'What drives SME to energy efficient behavior? : results of a Swiss survey', in BECCC Behavior - Energy & Climate Change Conference, Sacramento CA, USA, 18-21 October 2015.

Other publications

• Hackenfort, M. et al. (2025) Prävention von E-Trottinett-Unfällen junger Fahrer:innen – Teil 1 von 2. Zürich: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. doi: 10.21256/zhaw-33549.
• Hackenfort, M. and Leitner, J. (2024) Measuring local road safety by automated and manual video analysis : comparison at different spots. Den Haag: International Co-operation on Theories and Concepts in Traffic Safety. Available at: https://www.ictct.net/wp-content/uploads/36-Hague-2024/ICTCT2024_paper_64.pdf.
• Deublein, M. et al. (2024) SIKO4.0 : Sicherheitsrelevante Kompetenzen und Eignung für das Führen von (teil-) automatisierten Fahrzeugen. Bern: Bundesamt für Strassen.
• Schüller, H. et al. (2023) Forschungspaket SERFOR : Teilprojekt TP1 Forschung Humanfaktoren und Synthese. Bern: Bundesamt für Strassen ASTRA. doi: 10.21256/zhaw-30346.
• Steiner, R. et al. (2023) Alternative Methoden zur Messung lokaler Verkehrssicherheit. Bern: Bundesamt für Strassen ASTRA. doi: 10.21256/zhaw-30349.
• Cordin, C., Stoll, T. and Hackenfort, M. (2022) 'Wandel als Schlüssel zu nachhaltiger Prävention : Evaluation des Präventionsprogramms für Verkehrssicherheit für Jugendliche und junge Erwachsene von RoadCross Schweiz', Strassenverkehr, 2022(2), pp. 26–40. doi: 10.21256/zhaw-27448.
• Cordin, C., Stoll, T. and Hackenfort, M. (2022) 'Évaluation du programme de prévention de sécurité routière destiné aux adolescentes et jeunes adultes de RoadCross Suisse', Strassenverkehr, 2022(3), pp. 57–71.
• Hackenfort, M. et al. (2022) Verhaltensökonomische Ansätze zugunsten der Verkehrssicherheit (Nudging). Bern: Bundesamt für Strassen ASTRA. doi: 10.21256/zhaw-27394.
• Frick, A. et al. (2022) Die subjektive Wahrnehmung als neuer Faktor für mehr Sicherheit im Strassenverkehr. Vernier: Touring Club Schweiz. doi: 10.21256/zhaw-27396.
• Koller, P. et al. (2022) PreventionInsights Verkehrssicherheit : Weiterentwicklung der Präventionsarbeit für Jugendliche und junge Erwachsene im urbanen Raum im Hinblick auf die Digitalisierung unserer Gesellschaft. RoadCross Schweiz. doi: 10.21256/zhaw-27446.
• Koller, P. et al. (2022) PreventionInsights sècurité routière : développement du travail de prévention destiné aux adolescents et jeunes adultes en milieu urbain dans le cadre de la numérisation de notre société. RoadCross Suisse. doi: 10.21256/zhaw-27447.
• Hagmann, D. and Hackenfort, M. (2022) Empirische Analyse der Teilnahmebereitschaft an freiwilligen Fahrsicherheitstrainings : Basismodul und Clusteranalyse. Zürich: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. doi: 10.21256/zhaw-34181.
• Koller, P. et al. (2020) PreventionLab Verkehrssicherheit : Weiterentwicklung der Präventionsarbeit für Jugendliche und junge Erwachsene im urbanen Raum in Hinblick auf die Digitalisierung unserer Gesellschaft. Zürich: RoadCross Schweiz. doi: 10.21256/zhaw-27566.
• Cordin, C. et al. (2019) 'Virtual-Reality-Brillen im Verkehrsunterricht', Strassenverkehr, 2019(2), pp. 43–51. doi: 10.21256/zhaw-17910.
• Cordin, C., Hackenfort, M. and Cavegn, M. (2017) Fahrassistenzsysteme – Befragung potenzieller Autokäufer. Bern: Schweizerische Beratungsstelle für Unfallverhütung bfu. doi: 10.13100/BFU.2.339.01.
• Alt, B. et al. (2017) Verkehrslenkung mit Hilfe strassenseitig dargestellter Reisezeitinformation zur Beeinflussung der Netzauslastung. Bern: Bundesamt für Strassen. doi: 10.21256/zhaw-2778.
• Hackenfort, M. et al. (2017) Chancen und Risiken der Nutzung von digitalen Brillen im Strassenverkehr. Edited by M. Hackenfort. Winterthur: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. doi: 10.21256/zhaw-1272.
• Ghielmetti, M. et al. (2017) Flächiges Queren in Ortszentren - langfristige Wirkung und Zweckmässigkeit. Bern: Bundesamt für Strassen.
• Günther, E. et al. (2015) 'Divide et impera : how to leverage energy efficiency programmes in Swiss SMEs', in Laitinen Lindström, T. (ed.) eceee summer study proceedings. Stockholm: eceee, pp. 351–360.
• Rohrer, J. et al. (2015) Negawatt statt Megawatt : Forschungsprojekt zur Verbesserung der Wirkung von Energieeffizienz-Programmen bei KMU (Schlussbericht). Bern: Bundesamt für Energie. doi: 10.21256/zhaw-4706.
• Amstad, C. et al. (2015) 'Einfluss von Routine auf das Blickverhalten im Strassenverkehr', Strassenverkehr, 2015(3), pp. 14–19. doi: 10.21256/zhaw-8114.
• Hackenfort, M. et al. (2015) Umfrage bei KMU zur Teilnahme an Energieeffizienzprogrammen : «Negawatt statt Megawatt» Forschungsprojekt zur Verbesserung der Wirkung von Energieeffizienzprogrammen bei KMU. Winterthur: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. doi: 10.21256/zhaw-123.
• Berger, C. et al. (2014) 'Negawatt instead of Megawatt : energy efficiency programs in Switzerland - barriers and design options', in Eceee industrial summer study proceedings : eceee Industrial Summer Study on Energy Efficiency - Retool for a Competitive and Sustainable Industry. Stockholm: eceee.
• Rohrer, J. et al. (2014) Umfrage bei Anbietern von Energieeffizienz-Programmen : Zwischenbericht Projekt \\\'Negawatt statt Megawatt\\\'. Winterthur: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. doi: 10.21256/zhaw-122.
• Hackenfort, M. (2013) Unaufmerksamkeit & Ablenkung : Literaturreview im Auftrag des Schweizerischen Versicherungsverbandes. Winterthur: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. doi: 10.21256/zhaw-58.
• Hackenfort, M. (2013) 'Untersuchung der Wirkungen eines Unfallpräventionsprogramms mit konfrontativen Stilmitteln', Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 2013(3), pp. 155–160.
• Hackenfort, M. (2012) 'Psychologische Sicherheitsforschung : Ursachen und Folgen von subjektiven Fehleinschätzungen und ihre Bedeutung für den Strassenverkehr', SIAK-Journal, 2012(3), pp. 16–26. doi: 10.7396/2012_3_B.
• Hackenfort, M. (2012) 'Jenseits des Vorsatzes : eine Untersuchung zu kognitiven Ursachen von regelwidrigem Verhalten im Radverkehr', in Schwarzenegger, C. and Nägeli, R. (eds) 5. Zürcher Präventionsforum : Raser, Risikofahrer und andere Verkehrsteilnehmer. Zürich: Schulthess, pp. 171–238.
• Hackenfort, M. (2012) 'Unterschätzte Risiken beim Gehen', Bulletin: Fussverkehr Schweiz, 2012(1), pp. 2–3.
• Hackenfort, M. (2012) 'Der flexible Mensch', Impact, (16), p. 35. doi: 10.21256/zhaw-4707.
• Hackenfort, M. (2010) '«Da passiert mir schon nichts» : wie Gefahren im Betrieb unterschätzt werden', HR Today, 2010(10), p. 25. Available at: https://www.hrtoday.ch/de/article/da-passiert-mir-schon-nichts-wie-gefahren-im-betrieb-unterschaetzt-werden.
• Hackenfort, M. (2010) '«Was ist daran schon gefährlich!?» : Bedingungen und Folgen menschlicher Fehleinschätzungen', Strassenverkehr, 2010(2/3), pp. 54–58.
• Hackenfort, M. (2008) 'Interventionen für Fahranfänger : Evaluation eines multifunktionalen Programms', Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 2008(2), p. 81.
• Hackenfort, M. and Musahl, H.-P. (2008) 'Kontra-intuitive Effekte - wenn 'ungefährlich' gefährlich ist', in Schwennen, C. et al. (eds) Psychologie der Arbeitssicherheit und Gesundheit : Perspektiven - Visionen ; 15. Workshop 2008. Kröning: Asanger, pp. 337–340.
• Hackenfort, M. (2007) 'Entwicklung und Evaluation zielgruppenspezifischer Präventionsmassnahmen zur Verminderung von Wegeunfällen bei Fahranfängern', in Bärenz, P., Metz, A.-M., and Rothe, H.-J. (eds) Psychologie der Arbeitssicherheit und Gesundheit : Arbeitsschutz, Gesundheit und Wirtschaftlichkeit ; 14. Workshop 2007. Asanger, pp. 167–170.
• Hackenfort, M. (2007) 'Ansätze zur Evaluation zielgruppenspezifisch entwickelter Maßnahmen zur Prävention von Verkehrsunfällen', in Wender, K. F. et al. (eds) Beiträge zur 49. Tagung experimentell arbeitender Psychologen : 26. bis 28. März 2007 in Trier. Lengerich: Pabst Science Publishers, p. 51.

Oral conference contributions and abstracts

• Hackenfort, M. (2025) 'Mensch und Maschine : über unseren Umgang mit Technik in der Sicherheit', in Mobilitätskonferenz, Bernexpo, Bern, Switzerland, 11. November 2025. Available at: https://zhaw.mediaspace.cast.switch.ch/media/t/0_ouj3989j.
• Hackenfort, M. (2025) 'Why do humans screw up safety and how can we fix it?', in TEDxZHAW: Merging Worlds, Winterthur, Switzerland, 10. April 2025. Available at: https://www.youtube.com/watch?v=mVmv4xFEuGY.
• Stoll, T., Hagmann, D. and Hackenfort, M. (2023) 'Weniger ist mehr : Einfluss der Gestaltung von "geschützten Velostreifen" auf die Sicherheitseinschätzung von Velofahrenden', in 4. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie: "Mobilität der Zukunft", Stuttgart, Deutschland, 11.-12. September 2023. doi: 10.24355/dbbs.084-202404160846-0.
• Zeballos, M. and Hackenfort, M. (2023) 'Bäume im Seitenraum von Landstrassen : Identifikation sicherheitsrelevanter Rahmenbedingungen', in 4. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie: "Mobilität der Zukunft", Stuttgart, Deutschland, 11.-12. September 2023. doi: 10.24355/dbbs.084-202404160846-0.
• Hagmann, D., Stoll, T. and Hackenfort, M. (2023) 'Gestaltung von Sicherheitsbotschaften auf Wechseltextanzeigen : eine experimentelle Studie im Fahrsimulator', in 4. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie: "Mobilität der Zukunft", Stuttgart, Deutschland, 11.-12. September 2023. doi: 10.24355/dbbs.084-202404160846-0.
• Hackenfort, M. (2019) 'Warum wir uns auf dem Velo manchmal (zu) gefährlich verhalten', in Arbeitsgruppe für Unfallmechanik Seminar Zürich, 16. Januar 2019.
• Hackenfort, M. (2019) 'Self-explaining and forgiving roads - Humanfaktoren', in SVI Forschungstagung, Olten, 5. September 2019.
• Hackenfort, M. (2019) 'Hindernisse auf dem Weg zum autonomen Fahren', in MOVING Fahrschulforum, Werder, Deutschland, 29. Mai 2019.
• Hackenfort, M. (2019) 'Warum sich Menschen im Strassenverkehr fehlverhalten', in Stadtpolizei Zürich: Fachtagung polizeiliche Verkehrsunfallprävention, 15. Mai 2019.
• Hackenfort, M. (2019) 'Mögliche Hindernisse auf dem Weg zum automatisierten Fahren', in Forensisches Institut Zürich: Tagung der Chefs der Unfallgruppen, 14. Mai 2019.
• Hackenfort, M. (2019) 'Psychologisch relevante Faktoren zur Mobilitätsnutzung', in Zugerland Verkehrsbetriebe: ZVB-Meeting 2019, 10. April 2019.
• Lohmann, A. C. et al. (2018) 'Train, Plane or Skype? Testing possible interventions to reduce flight emissions at Zurich University of Arts', in Behave 2018 : Book of Abstracts. Zürich: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften.
• Gosteli, F. et al. (2018) 'Reducing single-use waste : determinant factors for the use of reusable dishes on a university campus', in Behave 2018 : Book of Abstracts. Zürich: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften.
• Högger, M. et al. (2018) 'How to motivate people to eat more environmental friendly? : an intervention study that investigates also on unconscious processes', in Behave 2018 : Book of Abstracts. Zürich: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften.
• Hartmann, C. et al. (2016) 'Plane or train? : CO2-emission information, price and some other factors explaining travel mode choices by millennials', in 4th European Conference on Behaviour and Energy Efficiency (BEHAVE 2016), Coimbra, Portugal, 8-9 September 2016.
• Hackenfort, M., Hartmann, C. and Reijnen, E. (2016) ''Times are changing' - why people change the way they travel : finding and explaining specific reasons for changes in travel modes', in 4th European Conference on Behaviour and Energy Efficiency (BEHAVE 2016), Coimbra, Portugal, 8-9 September 2016.
• Hackenfort, M. (2013) 'Evaluation eines konfrontativen Unfallpräventionsprogramms für junge Menschen', in 55. TeaP - Tagung experimentell arbeitender Psychologen / Conference of Experimental Psychologists, Wien, Austria, 24-27 March 2013.
• Hackenfort, M. and Musahl, H.-P. (2009) 'Wenn Prävention auf Praxis trifft', in 8. Deutscher Verkehrsexpertentag, Bonn, Deutschland, 22.-23. Juni 2009.
• Hackenfort, M. and Musahl, H.-P. (2007) 'Entwicklung und Evaluation zielgruppenspezifischer Präventionsmaßnahmen zur Verminderung von Wegeunfällen bei Fahranfängern', in 14. Workshop 'Psychologie der Arbeitssicherheit & Gesundheit', Potsdam, 21.-23. Mai 2007.

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